
威海力建液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加(jia)工(gong)
地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
叉車起(qi)升缸活塞(sai)桿動作慢、起(qi)升時門架有間斷或沖擊
故(gu)障(zhang)檢查1:系統油量不足
故障排(pai)除:加油(you)至油(you)標線
故障檢查2:密封不(bu)良、油管連接不(bu)緊(jin)造成漏油、油管損壞(huai)
故障(zhang)排(pai)除:加(jia)密封,擰緊管(guan)接頭,更換(huan)油管(guan)
故障檢(jian)查3:油泵故障致(zhi)供油不足
故障排除:修理或更(geng)換(huan)油(you)泵
故障檢查4:安(an)全閥(fa)調(diao)整不當或損壞(huai)
故(gu)障排除:調整(zheng)或(huo)修(xiu)理安全閥
故障檢查(cha)5:液壓過濾器堵塞(sai)
故障排除:清洗或更換液壓(ya)油濾清器(qi)
故障檢查6:液壓系統中有(you)空氣
故障排除(chu):將空氣排除(chu)





、液(ye)壓缸低速爬(pa)行的現象
液壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞桿(gan)在油(you)壓(ya)的作用下伸出或縮回時(shi),經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang),并(bing)(bing)有時(shi)伴有振(zhen)動和異響,從而引起(qi)整個液壓(ya)系(xi)統的振(zhen)動,并(bing)(bing)帶動主機其它部件振(zhen)動,在主機調試過程中經(jing)常(chang)(chang)出現(xian),有時(shi)速度快了,這種現(xian)象(xiang)會減輕(qing)。除(chu)因(yin)液壓(ya)系(xi)統管(guan)路引起(qi)這種現(xian)象(xiang)以外,液壓(ya)缸(gang)自身產生的振(zhen)動也經(jing)常(chang)(chang)引發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而產(chan)生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing),由于氣體(ti)混在液(ye)壓(ya)油中,在壓(ya)力的(de)作用下(xia),容器內體(ti)積變(bian)化(hua),在高壓(ya)作用下(xia)甚(shen)至發生(sheng)氣體(ti)瞬間,從而引起液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩(wen)定。
密封件(jian)在液壓缸失效(xiao)分析(xi)
密封(feng)(feng)是保證液壓系(xi)(xi)統正常工(gong)作基本(ben)也是重要(yao)的(de)裝置。在(zai)液壓、氣動(dong)系(xi)(xi)統中(zhong)大部(bu)分泄漏是由于密封(feng)(feng)失效造(zao)成的(de)。前幾(ji)期介紹(shao)了(le)密封(feng)(feng)產(chan)品及密封(feng)(feng)系(xi)(xi)統,本(ben)期小編給你(ni)帶來液壓缸中(zhong)密封(feng)(feng)圈失效的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因及失效形式(shi),并提出了(le)具(ju)體解(jie)決的(de)辦法(fa),只有在(zai)工(gong)作中(zhong)積累經驗,不斷總結(jie)分析使用(yong)中(zhong)出現的(de)問題,才能(neng)使密封(feng)(feng)件得到更好(hao)的(de)應用(yong)。
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密封失效原因
1.密(mi)封設計導致失效(xiao)
◆不適用的材料選擇(水(shui)解、耐化(hua)學性、耐溫性、表(biao)面速度等)
◆不合理的結(jie)構設計(壓力、低溫(wen)、過載等,例如:串(chuan)漏)
◆不(bu)適用(yong)的間隙推薦和公差等級
◆不合理(li)的產品選型(單(dan)作(zuo)用、雙作(zuo)用、保(bao)壓要求等(deng))
2..密封(feng)應(ying)用導(dao)致失效
◆過高(gao)的系統壓力(li)
◆應用溫度太(tai)高或太(tai)低(耐(nai)溫失(shi)效(xiao)、老(lao)化)
◆表面粗糙度、油液污染物
◆瞬時過載
◆安裝(zhuang)失誤造成損壞
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